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Autel est une marque leader dans le domaine des équipements de diagnostic automobile. Ces appareils sont destinés aux particuliers, aux bricoleurs et aux garages professionnels. Les systèmes de diagnostic MaxiSys disposent d'un logiciel de diagnostic de niveau OEM, d'un puissant processeur quadricœur et d'une couverture étendue des véhicules. Les systèmes de diagnostic Autel sont la solution idéale pour gérer vos réparations avec un système de diagnostic mobile et sans fil.
Avec un puissant processeur quadricœur, une couverture étendue du véhicule et un logiciel de diagnostic de niveau OEM, les systèmes de diagnostic MaxiSys sont la solution idéale pour gérer vos réparations avec un système de diagnostic mobile et sans fil.
Plate-forme avec des conseils et des procédures
Aide à distance avec TeamViewer
Conception antichoc
Rapide et facile à utiliser
Matériel puissant
Logiciel simple
Vous êtes à la bonne adresse chez Sanders Parts, importateur pour la belgique de produits de qualités. Quand vous choisissez pour Sanders Parts dans le domaine du diagnostic, vous choisissez pour support/ succession. Le service après-vente est entièrement sous notre contrôle et nous organisons aussi régulièrement des cours et des démonstrations.
Notre département de service est prêt pour vous!
La MaxiSys Ultra est la tablette de diagnostic la plus ambitieuse d'Autel, conçue pour maximiser l'intelligence des techniciens. Il dispose d'une tablette à écran tactile de 13 pouces avec Android 7.0 OS alimenté par un processeur Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), une mémoire intégrée substantielle de 256 Go, qui sont tous la nouvelle navigation d'application en écran partagé à conduire des conseils de diagnostic et des composants de test pour confirmer les réparations. Associé au mappage dynamique des modules de topologie, aux fonctions AutoSCAN améliorées et aux options de diagnostic intelligent, l'Ultra fournit aux techniciens des conseils de réparation étape par étape. Le nouveau MaxiFlash VCMI fonctionne comme un oscilloscope à 4 canaux, un générateur de signaux, un multimètre et un testeur CAN BUS. La station d'accueil pratique garantit que vous pouvez toujours numériser. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Le MaxiSys MS919 est doté d'une tablette à écran tactile de 10 pouces avec un système d'exploitation Android 7.0 alimenté par un processeur octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), d'une mémoire intégrée substantielle de 128 Go pour le guidage du diagnostic et le test des composants pour confirmer les réparations. Le nouveau MaxiFlash VCMI fonctionne comme un oscilloscope à 4 canaux, un générateur de formes d'onde, un multimètre et un testeur de BUS CAN. Le logiciel MS919 fournit une grande bibliothèque de tests prédéfinis et une vaste bibliothèque de formes d'onde pour permettre aux techniciens de tirer le meilleur parti de l'oscilloscope. Le logiciel MS919 surpasse ses concurrents en offrant des options de test spécifiques aux codes DTC et aux capteurs pour des tests plus précis, et en fournissant des diagrammes de localisation des sondes et des composants pour que les techniciens puissent effectuer des tests en étant correctement connectés. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Le MaxiSys MS909 est doté d'une tablette à écran tactile de 9,7 pouces avec un système d'exploitation Android 7.0 alimenté par un processeur octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), d'une importante mémoire intégrée de 128 Go pour le guidage du diagnostic et le test des composants pour confirmer les réparations. Le MS909 est doté du nouveau MaxiFlash VCI, un outil de communication combiné VCI et véhicule qui permet des communications plus rapides en double Wi-Fi sur le véhicule et le réseau. Le MS909 est équipé de caméras avant et arrière et d'une batterie au lithium rechargeable qui peut être utilisée en continu pendant 8 heures pour vous permettre de toujours scanner. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Le MaxiSys MS906BT est le dernier ajout à la gamme de produits MaxiSys avec un équipement de diagnostic sans fil avancé. L'appareil est développé sur le système d'exploitation Android avec la meilleure couverture possible des diagnostics de niveau OE et dispose de capacités de codage ECU.Avec le MS906 standard, vous ne pouvez pas encoder, programmer et lire sans fil, le MS906BT le peut. Le MaxiSys MS906BT peut également être étendu avec une caméra d'inspection et un oscilloscope. Le logiciel de lecture de tous les systèmes MaxiSys est le même. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Le MS906TS est la version la plus complète de la série. Il est intégré à un système de diagnostic sans fil avancé et avec la fonction TPMS, vous pouvez copier des capteurs et également créer de nouveaux capteurs. Les capteurs TPMS deviendront plus courants en raison de la nouvelle législation européenne. À partir de 2014, chaque nouvelle voiture doit être équipée d'un système TPMS. Les capteurs sont placés dans les pneus qui déterminent la pression des pneus. Ces capteurs communiquent sans fil avec l'ordinateur de bord du véhicule. Les capteurs fonctionnent avec des piles qui doivent être remplacées régulièrement. Lorsque de nouveaux capteurs sont installés ou d'anciens capteurs sont remplacés, ils doivent être reprogrammés pour communiquer à nouveau avec le véhicule. Pour programmer les capteurs TPMS, vous avez besoin d'un équipement avec le logiciel TPMS approprié. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
L'un des appareils de la série MaxiSys, la plate-forme de diagnostic MS908S Pro est basée sur le système d'exploitation multitâche révolutionnaire Android, utilise le puissant processeur à six cœurs Cortex A7+A15 et est équipée d'un écran tactile capacitif LED de 9,7 pouces. Le dispositif de programmation d'ECU J2534 est capable de remplacer le logiciel/le micrologiciel existant dans les unités de contrôle électronique (ECU), de programmer de nouvelles ECU et de résoudre les problèmes de conduite et d'émissions contrôlés par logiciel. Le MS908S Pro est un outil idéal pour un diagnostic vraiment sans problème d'une installation de maintenance en diagnostiquant rapidement, efficacement et effectivement les pannes automobiles, en gérant les données des clients et en standardisant les processus d'affaires. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
En tant que premier outil TPMS et de diagnostic complet sur le marché, MaxiTPMS TS608 vous offre une expérience supérieure dans le contrôle de l'état du TPMS, la programmation de capteurs, la réapprentissage TPMS, tous les diagnostics du système et les fonctions de service spéciales. Équipé d'un écran tactile de 7 pouces avec une résolution de 1024x600P et d'un mini VCI pour la communication sans fil avec le véhicule d'essai, alimenté par le processeur quadricœur Cortex-A9 pour un fonctionnement fluide et doté d'une technologie TPMS et de diagnostic avancée, le MaxiTPMS TS608 est en train de régler nouvelles normes pour les outils de service TPMS. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Maxi IM608PRO est l'outil de programmation et de diagnostic tout-en-un le plus avancé et le plus unique qui combine la programmation des clés, tous les diagnostics du système et les services avancés dans une tablette à écran tactile de 10,1 pouces basée sur Android. Il est équipé d'un programmateur de clés universel XP400 et d'un programmateur de calculateur J2534 MaxiFlash pour fournir une couverture complète des fonctions d'IMMO, programmation et de codage en ligne des ECUs via le portail de la marque du véhicule + Token. Avec la capacité de diagnostiquer rapidement tous les modules de la plupart des marques et modèles sur le marché, l'IM608 vous offre toutes les fonctions spéciales. C'est l'outil de programmation et de diagnostic clé sans précédent que vous avez toujours voulu avoir. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
Le MaxiIM IM508 est un dispositif de programmation clé et de programmation de l’immobilisateur rapide, facile à utiliser et ultraportable. La tablette tactile basée sur le système Android dispose d’un puissant processeur quad-core, d’une conception intuitive et d’une interface simple. Équipé du programmeur clé XP200, l’IM508 est capable de fournir des fonctions d’entretien extraordinaires pour le système de l’immobilisateur. Il vous offre des fonctions spéciales supérieures, y compris la capacité de diagnostiquer rapidement tous les calculateurs de la majorité des marques et modèles sur le marché. L’IM508 est la solution parfaite pour les ateliers et les techniciens qui exigent des fonctions IMMO et de diagnostic abordables et puissantes. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
La MaxiVideo MV500 est la caméra d'inspection numérique la plus avancée d'Autel à ce jour. Sa tablette au design révolutionnaire prend en charge la transmission d'image sans fil jusqu'à 30 mètres entre la tablette d'affichage MaxiVideo MV500 et la camera d'inspection. Associé au câble double caméra, le MaxiVideo MV500 donne aux techniciens la liberté de travailler individuellement ou ensemble pendant l'inspection pour obtenir les meilleurs résultats. Les applications idéales sont la restauration de l'eau, le CVC et la réfrigération, l'inspection électrique des véhicules et la lutte antiparasitaire. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
La caméra d'inspection numérique MV105 est conçue pour fonctionner avec les produits de la série MaxiSys (à l'exception du MaxiSys 906) ou les PC. Il transforme votre tablette MaxiSys en une lunette d'inspection vidéo, vous permettant d'examiner les zones difficiles à atteindre qui ne sont normalement pas visibles. Il est capable d'enregistrer des photos et des vidéos numériques, vous offrant une solution économique pour inspecter les machines, les installations et les infrastructures de manière sûre et rapide. Voir les données techniques, les fonctions et les possibilités
ADAS est l'abréviation de Advanced Driver Assistance System. L'équipement d'étalonnage ADAS est l'équipement et les accessoires nécessaires à l'étalonnage du véhicule. Les voitures modernes sont souvent équipées d'ADAS, qui interviennent dans certaines situations de circulation. Ces systèmes utilisent des caméras, des radars, des détecteurs de lumière, des capteurs électromagnétiques et des ultrasons pour reconnaître les situations dangereuses. Dès qu'une situation dangereuse est détectée, le conducteur est averti ou le système ADAS concerné intervient activement.
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