Cylindre d'embrayage
Le cylindre d’embrayage convertit la pression sur la pédale en force hydraulique. Il permet un débrayage précis, souple et fiable — indispensable dans les systèmes modernes.
Dans un système hydraulique, le cylindre d’embrayage (maître ou récepteur) est essentiel au bon fonctionnement de l’embrayage. En appuyant sur la pédale, le conducteur génère une pression hydraulique qui est transmise par un circuit de liquide vers le cylindre récepteur, lequel actionne la butée et libère le disque d’embrayage.
Un cylindre en bon état garantit une course fluide et constante de la pédale. En cas de fuite ou d’usure, la pression se perd, entraînant des difficultés de passage de rapports, une pédale molle, voire l’impossibilité de débrayer correctement.
Certains véhicules utilisent des systèmes concentriques où le cylindre est intégré à la butée. D’autres utilisent des systèmes plus classiques avec maître-cylindre et esclave séparés. Le choix dépend du type de véhicule, du système d’embrayage et de la configuration du circuit hydraulique.
Applications et caractéristiques :
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Cylindres maîtres et récepteurs pour embrayage
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Fonctionnement hydraulique ou pneumatique
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Versions avec purge intégrée
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Adaptés aux systèmes avec ou sans servo-embrayage
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Qualité OEM, résistants à la pression et à la température
Chez Sanders Parts, nous proposons des cylindres d’embrayage durables et performants pour les principales marques de poids lourds. Une commande fluide pour une transmission fiable — même en conditions intensives.